重庆新机场、第二机场坐落重庆市璧山区正兴镇与丁家大街交界处，2023年选址正式取得中国民航批复，依据现在流露的音讯来看，有望“十五五”初期开工，2030年左右建成，到时成为成渝区域第四座4F级世界机场、区域航空纽带。

  跟着新机场选址的尘埃落定、规划建造的推动，新机场的取名成为重庆市民及热心网友热议的论题。重庆正兴世界机场、重庆璧山世界机场、重庆巴蜀世界机场、重庆陆海世界机场、重庆上游国陆机场、重庆渝西世界机场……给出了很多的候选称号计划。

  机场是一个城市重要的对外窗口，好的机场称号不仅能折射城市的文明根由、地域特征，也能提高城市品牌的溢价，是无形中的一张广告。

  1990年1月建成通航的重庆江北机场，其时选址地叫江北县，1994年改成渝北区，称号沿用至今，只是在1998年改成重庆江北世界机场。现在看来，这个称号比较一般，没有很好的辨识度或表现城市的特质。

  具有双机场的成都，成都天府世界机场比起成都双流世界机场，姓名上愈加大气、霸气，成都声称“天府之国”，不约而同。“天府”取名来自于作品《华阳国志》的古语“水旱从人,不知饥谨,时无歉岁,全国谓之天府也”。描绘了四川成都平原在都江堰水利工程建筑后的昌盛景象，标志着丰饶和丰饶。成都天府世界机场的命名正是借用了这一古语，涵义着机场所在地的昌盛和开展。天府机场、天府大路、天府新区等，已成为成都及四川的品牌。

  2023年，国家民航局印发《民用机场称号管理办法》，对机场的命名作了进一步细化、优化，将机场称号构成由本来的“行政区划名+机场专名”调整为“一级专名+二级专名+通名”。其间通名便是后缀词，如“机场”“世界机场”“直升机场”或“水上机场”等，专名则一般由机场所在地行政区划名组成，应当以确认机场详细地舆位置并差异于其他机场为原则，特别情况下能够不设二级专名。

  比方乐山机场，“乐山”是一级专名，没有二级专名。厦门翔安世界机场，其间一级专名为“厦门”，二级专名为“翔安”，通名为“世界机场”。上一年刚批复的大连金州湾世界机场，二级专名采用了世界上更为盛行的湾区地舆概念，大气、指向性也很强。

  四川盆地又叫巴蜀大地，假如用“重庆巴蜀世界机场”，是对文明和前史的传承，代青不仅是重庆的机场，也是整个巴蜀大地的机场。“重庆陆海世界机场”命名表现了重庆共同的交通纽带位置，海陆空港并重。“重庆上游世界机场”显现了重庆在长江经济带中的上游位置。“巴蜀、陆海、上游”这些词比较广泛、没清晰指向性的行政区划地，在新的机场命名标准要求下，能否作为二级专名，有点不置可否、难度较大。

  重庆向西、“重庆渝西世界机场”凸显重庆的开展趋势、未来，一起也统筹新机场的区位显现。从现在的官方信息来看，“重庆璧山世界机场”的姓名已占干流，好像成了正名。此前，“重庆正兴世界机场”是大众化的叫法，因地处璧山区正兴镇而来，正兴、百业兴旺正兴时，姓名涵义较好，也大气，一起与北京大兴世界机场相照应。但无法正兴镇名头小了，广告效应不强，如南京禄口、昆明长水、长沙黄花等都以镇村级二级行政名，曾遭到必定的诟病。也有说新机场还跨过丁家大街，以正兴镇命名，对其它镇、大街不公平，故而改成区级行政名“璧山”。

  但不管叫什么姓名，终究以民航局的批复为准，现在来看，“重庆璧山世界机场”的可能性较大。未来的新机场规划了多条高铁，建成后将成为重庆、西南区域一座大型的空铁复合型纽带。

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