厦门翔安机场南货运区项目总修建面积约18万平方米，包含公共货站、归纳办公楼等机场配套设备。其间，公共货站占地约21万平方米，本期建成后可处理翔安机场南货运区近七成的货量，约50万吨。

  5日上午，在地上焊接完成后，工人们将缆绳固定于梁体四角，跟着笔直缆绳逐步收紧，长28米、重43.24吨的梁体被慢慢吊起，经过近3分钟的调位后，平稳置于支架之上，首梁吊装顺利完成。

  “这屋面梁是钢结构承重要害一环，比如修建的‘脊柱’。”厦门翔业集团项目负责人姜佩金介绍，像如此规划的钢梁，项目还将吊装近100根，总施工体量约6800吨。

  钢梁交织，其施工方位、视点各不相同。为高质量推动项目施工，使梁体精准落位，施行工程单位中建三局项目团队在深化建造过程中，对钢梁进行放样建模，使用BIM技能优化模型节点，经过有限元受力剖析及施工模仿，合理规划屋盖钢梁吊装次第、规模以及后续屋面混凝土分区分块的浇筑次序，保证屋盖施工的全体质量和安全。

  “项目致力于打造国内一流航空货运中心，建成后将充沛的发挥翔安机场航空纽带立异赋能、集聚资源要素效果，为翔安机场构建‘航空+’世界多式联运的归纳物流纽带再续动能。”