1月10日，记者从我国铁路南宁局集团有限公司得悉，2024年西部陆海新通道铁海联运班列接连7年完成添加，累计运送货品达96万标箱，同比添加11%，创前史新高。

  “从咱们公司的进出口贸易多个方面数据显现，2024年柬埔寨大米、泰国榴莲、越南百香果等渐渐的变多东盟国家的农产品经过西部陆海新通道进入我国市场；我国的新能源轿车、食糖、茶叶、板材等也深受‘一带一路’沿线国家欢迎，出口量也在继续不断的添加。”广西北部湾国际联运发展有限公司运营部部长李洪峰介绍。

  2024年，国铁南宁局深度挖潜优化运送安排、精准施策进步班列质量、活跃拓宽班列运送线路，推进西部陆海新通道铁海联运班列继续破浪前行。为不断推进西部陆海新通道基础设施建造，2024年国铁南宁局将钦州港至钦州东站间列车运转时速提速至90公里，线%；在钦州港东站一场新增投产1条货品线列铁海联运班列装卸才能，钦州港东站货品线年西部陆海新通道铁海联运枢纽站钦州港东站打破作业次数纪录13次，单日装卸车作业次数最高达1220次。

  为增强钦州港与铁路的联接才能，完成货流快进快出，国铁南宁局与钦州港保税港码头树立严密的协作伙伴关系，提早把握船只货品装载量及装载货品状况，优先供给适宜车种、辆数、取送车辆对位，经过全程“一站式”通关、“一站式”服务，削减客户信息重复和手艺录入，进步运送功率。

  到2025年1月9日，西部陆海新通道铁海联运班列货品运送品类已添加到1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，灵通全球126个国家及区域的548个港口。（记者 庞丽娜 通讯员 宋斯丽）