跑煤炭运送二十年 刘师傅只认解放青汽JH5燃气车
“一年365天,至少有300多天都在车上度过,解放青汽JH5燃气车马力大、驾驭室真宽阔,日常日子有了着落。”刘师傅主要是做的货运线路为山东冠县至陕西榆林,新置办的解放青汽JH5带给刘师傅的舒适感触还有哪些?请看小编在接下来的攀谈中找到的中肯答案。
刘师傅在煤炭运送范畴已默默耕耘二十载,为了家庭的圆满与美好,他一直过着以卡车为家、遍走四方的日子。上一年年末,跟着“油转气”的趋势,他决议换购燃气车,并坚定地挑选了同行们口碑相传的解放青汽JH5。
煤炭运送历来对时效要求严厉,刘师傅常常刚在一个地点卸完货,就得马上驱车前往下一个装货点。除了车子赶在年检和新年能够时刻短歇息,其他时刻全都奔走在煤炭运送一线。结合眼下低迷的运价,以往一年跑11趟就能完结的事务,现在需跑13趟方能牵强坚持日子开支。
但是,解放青汽JH5的高顶平地板驾驭室,为刘师傅供给了一个集吃饭、歇息于一体的日子空间,极大地缓解了他在外的奔走之苦。尤为值得一提的是,该车标配220V 1000W大功率逆变器插座、驻车柴暖以及双层宽体卧铺,即便是与另一名驾驭员结伴同行,在寒冷刺骨的冬日里,他们也能在车内享受到如家庭般的温暖与舒适。
“天长日久坚持一向的驾驭姿态,我的腰椎和颈椎都承受了巨大压力。现在,我现已到了五十岁的年岁,转行显着不再实际。因而,替换一台舒适度高的燃气车,的确减轻了我的身体担负。并且,主驾驭位的德国格拉默座椅以及驾驭室下方的四点宽体气囊,让我在行进于波动路段时,感触到了史无前例的舒适。偶然与伙伴远程奔袭至新疆淖毛湖,两人都能感觉比以往要轻松。”对刘师傅而言,尽管一直都在奔走,但车辆的舒适性给了他坚持斗争的决心。
刘师傅跑的这条专线事务,往复必经太行山脉,沿途需求穿越山区、丘陵等复杂多变的地势,发卡弯连绵不绝,长距离坡道随处可见。在这样的路况下,解放青汽JH5凭仗优异的动力体现,为刘师傅彻底消除了忧虑。
“跑车这行了二十年,初次测验燃气车,我仍是更信赖解放品牌。这款车在山区国道上行进劲头特别足,时效能有确保,彻底满意我的需求。”能够说,解放青汽JH5所搭载的黄金动力链组合,凭仗其牢靠的传动功能,成功处理了刘师傅关于时效性的火急需求。“这款燃气发动机的动力与柴油装备比较毫不逊色,即便是在承载近50吨卡车总重的情况下,爬坡、超车仍然动力十足。有时候为了赶快卸货,我总能在预订时刻内顺畅抵达。”
据了解,解放青汽JH5的上限功率高达480马力,最大扭矩更是达到了2300牛·米,且最大扭矩的转速区间掩盖1000-1400转;配合法士特12挡超速挡变速器和3.7速比后桥,车辆的动力输出更为微弱,经济转速区间也愈加广泛。
在与刘师傅的攀谈中,他诙谐地戏弄道:“本来我还以为燃气车在山区行进会处于下风,但自从换了这辆车后,从太原到榆林这300公里的山区国道,即便是上坡路段也挥洒自如。这彻底推翻了我之前对燃气车马力缺乏的成见。”
在当今动力运送职业中,油气差价所展示的潜在优势,继续推进着燃气车成为职业开展的中心力气。刘师傅也逐步领悟到,挑选解放青汽JH5,能在气耗、安全以及服务等多重维度上展示出显着优势。
“周围同行纷繁换上了不一样的品牌的燃气车,通过细心比对动力装备后,我发现这款解放青汽JH5在气耗上更胜一筹。在全程国道行进的情况下,其均匀气耗安稳坚持在30公斤左右,相较于同类车型至少节约2公斤。一个往复下来,这台车能节约不少于300块钱的燃气费用。”从燃油车向燃气车的转型,尽管未能彻底脱节同行竞赛的压力,但解放青汽JH5精准地提高了节约动力的作用,为刘师傅的运营效益带来了实质性的提高。
更让刘师傅拍案叫绝的是,解放青汽JH5还带来了物超所值的安全保证,液力缓速器是车辆的标准装备。在动力运送的布景下,尤其是在国道工况中,这样的装备无疑为刘师傅供给了愈加久远且安全的运送保证。“我们买车都希望能少花钱多选装备,而我这款车的确做到了这一点。特别是标配的缓速器,不只提高了安全性,还省去了带着淋水器的额外担负。这在某种程度上预示着每次返程我都能多拉一吨煤炭,效益显着提高。”
现在,刘师傅的这台解放青汽JH5执役已有一年时刻,其极致的驾乘舒适性、汹涌的动力体现以及杰出的节能特性,为刘师傅在外奔走争夺到了更多的有利时机。一起,解放青汽供给的专业且完善的售后服务、沿途快捷的一级和二级售后服务网点,以及安稳标准的零配件供给系统,也在为刘师傅的高效运送之路保驾护航。
刘师傅在动力运送范畴已深耕二十年,但他以为,与解放青汽JH5的深沉缘分才起步。在未来的运送征途中,不管路途多么高低,这款车都将凭仗其杰出的舒适性、微弱的动力以及高效的节能功能,继续为刘师傅的高效运送供给坚实的支撑与保证。