生产园区道路两旁的桂花树花开正茂，大片绿植中夹杂着些许不知名的花朵，晨风微微轻拂一侧的山峦，园区里的人工池塘顺带泛起涟漪……

  10月14日上午，笔者来到坐落于旺苍县东河镇的雅化集团旺苍生产园区，走访了主要是做道路危险货物运输的四川蓉广通供应链有限公司。

  前方传来倒车提示声，笔者顺着园区内部道路，来到一号民爆炸药仓库，一辆箱式专业运输车辆在工作人员的指挥下缓缓停靠在指定停车位。

  “先消除静电再搬货。”该公司安全员梁庆一边提醒搬运人员，一边向笔者介绍，生产园区内共有3个炸药储存仓库。接到客户订单后，货车直接从仓库出发，把货物送往目的地。

  “2006年，作为广元市招引企业，我们公司从雅安市落地旺苍县，成立四川雅化实业集团运输有限公司旺苍分公司，2022年，分公司转为四川蓉广通供应链有限公司，成为具有独立法人资格的子公司。”该公司CEO杨斌告诉笔者，公司选择在广元扎根，根本原因是这里拥有日益优越的交通区位优势。

  物畅其流，通达天下。杨斌认为，广元作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要节点城市，有着优越的交通区位条件、逐渐完备的现代物流设施，发展现代物流产业有着非常明显优势、扎实基础和广阔前景。

  “近年来，广元市加快建设全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽承载城市，乘着这股东风，我们公司也快速地发展起来。”杨斌说，公司落户广元以来，营收规模从2006年的127万元增长到2023年的8000余万元，净利润从3万元增长到400余万元，营业范围逐步扩大，经营事物的规模也由广元扩展至全国。

  “不超载超限、不超速行车、不强行超车……”在公司办公区，梁庆对司机刘师傅、押运员李师傅进行货物运输前的安全教育。

  与此同时，在公司货车停放区，驾驶员刘师傅即将驾驶的货车正在车辆例检室接受运输前的检查。

  梁庆介绍，每趟货物运输之前，驾驶员、押运员须接受安全教育，车辆必须接受专业汽车修理师的全面检查，检查通过后，驾驶员才能驾驶货车到仓库装货。

  “运输设备隐患就是安全的最大‘祸患’。”刘师傅一边弯腰仔细察看车辆，一边告诉笔者，他和押运员在装货完毕，正式发车之前还要再一次对车辆的刹车、灯光等方面做检查。

  在驾驶室中控台上，一个七八寸大小的屏幕吸引了笔者的注意。“这个是自动防御系统，可以24小时对运送过程进行实时监控，确保运送过程安全、高效。”梁庆说，这个系统起到一个外部监督的作用。除此之外，公司还推行安全绩效管理，加强安全自控、员工自律，加大违章、事故等绩效考核力度，让每人心中都有一杆“安全秤”。

  “华特智运APP是我们自主研发的一款软件，客户能自行在APP上发布需要的货物等内容，符合运输资质的司机可以在APP上接单。”公司行政人员王晰打开华特智运APP，向笔者演示操作流程，“使用这个APP，可以在一定程度上完成客户与司机的直接对接。”

  据了解，该公司依据危险货物运输特性、行业管理要求，对全类别危险货物运输的全业务链进行数字化升级，开发了拥有自主知识产权的智慧化危化品管理系统、安全数字化管理平台、智能调度平台、运输动态安全监控平台，对客户业务、车辆运行、安全管控、智能调度等危险货物运输业务全链条实行数字化、可视化管理，实现了危险货物运输的智慧化物流。

  “立足川北，放眼西北，打造成为中国西北地区有一定的影响力的危货物流公司。”杨斌坚定地说，凭借着广元的交通区位优势和良好的营商环境，公司的愿景在不久后一定能实现。